本試驗(yàn)室可以對(duì)汽車的空調(diào)和前端模塊系統(tǒng)及各部件（包括蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機(jī)、膨脹閥、風(fēng)機(jī)、加熱器、水箱散熱器、中冷器、油冷器等）的性能進(jìn)行測(cè)試，也可以測(cè)試HVAC系統(tǒng)的控制特性（線性試驗(yàn)），還可以測(cè)試實(shí)車管路空調(diào)系統(tǒng)的性能。它可作為系統(tǒng)或部件性能的檢定裝置，也為產(chǎn)品研發(fā)提供了手段。本試驗(yàn)室能控制和測(cè)量與各試驗(yàn)相關(guān)的空氣側(cè)和介質(zhì)側(cè)的參數(shù)，有利于對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析。
本試驗(yàn)室可以采用專利技術(shù)—實(shí)現(xiàn)油循環(huán)率（OCR）的全自動(dòng)測(cè)量和控制，在做各空調(diào)系統(tǒng)部件的性能試驗(yàn)時(shí)，可以準(zhǔn)確測(cè)量和控制制冷劑含油率，以研究OCR對(duì)系統(tǒng)和部件性能的影響。
本試驗(yàn)室還采用了多項(xiàng)先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)和專利，可大幅降低運(yùn)行成本。例如：變能力制冷機(jī)組控制技術(shù)，開/閉式可切換空氣處理循環(huán)，空調(diào)水系統(tǒng)節(jié)能板換，以及閉式中冷器熱空氣系統(tǒng)等。
本試驗(yàn)室還采用了多項(xiàng)先進(jìn)的測(cè)控技術(shù)和專利，可大幅提高測(cè)控精度。例如：間冷冷卻系統(tǒng)控制技術(shù)；測(cè)控分離的溫度測(cè)量技術(shù)，以及氣態(tài)冷媒高效加熱技術(shù)等。
試驗(yàn)室采用模塊設(shè)計(jì)，各模塊相對(duì)獨(dú)立又可方便地進(jìn)行最佳組合，各種組合均由控制系統(tǒng)自動(dòng)完成，能方便靈活地進(jìn)行各種類型的試驗(yàn)。
另外，為了提高使用效率和性價(jià)比，本試驗(yàn)室設(shè)計(jì)成可同時(shí)進(jìn)行兩種試驗(yàn)。
全部試驗(yàn)可全自動(dòng)運(yùn)行，并具有手動(dòng)操作功能。
此外，還可以提供電動(dòng)汽車空調(diào)以及新冷媒HFO-1234yf或CO2的測(cè)試功能。
本試驗(yàn)室可達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先的測(cè)試精度：
熱平衡精度：2％以內(nèi)；
重復(fù)性精度：±1％以內(nèi)。